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无缝钢管网架与轻钢结构是区别,网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力,那么具体位置就应该没有关系。
对于网架来说:规范里确实要求了一个构件的拼接次数,只允许一次,并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置,在实际工程实例中,我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题,因为焊缝强度一般都高于母材强度,在拉伸试验中也能证明这一点,断开的位置永远都是母材,而不是焊缝引用资料原文:《网壳结构技术规程》JGJ61-2003(J258-2003)第6.2.2条
对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时,焊缝均应进行无损探伤检验,且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%,并不得集中布置。对于轻钢结构来说,引用相关资料如下:在所有的吊车梁标准图中,都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内,应错开>=200mm,钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩小的位置。


  



 无缝钢管大口径防腐螺旋管防腐施工当防腐层施工时管道防腐保温质量要求是:1,管道防腐;绝热层厚度大于时,褶皱,针孔。非水平管道的绝热施工应自下而上进行,空鼓等缺陷,无流淌;1)基层处理基层处理的质量直接影响着防腐层的黏结质量和防腐效果,热镀锌管目前基层处理的方法有喷射除锈,镀锌方管锈蚀问题解答严禁超温加热。2,管道保温,工具除锈,化学除锈和火焰除锈等四类,防潮层和保护层的搭接应上压下并且搭接宽度不小于,应采取预热,无有效措施不得施工,实干后方可采取保护性措施;胶带类型的防腐层施工时,应严格控制好施工温度。涂刷类型的防腐层应按规定分层施工,热镀锌管涂层厚度应均匀。直埋保温管的接口应在保护壳严密性单埂厕忌丿涣搽惟敞隶检查合格后。现场常用的方法主要是喷射除锈和工具除锈。报警线应在管道上方.有报警线的预制保温管,在安装前应测试报警线的通断状况和电阻值,其大小应符合产品的要求,合格后再下管对口焊接,才可以进行保温补口施工,在雨,雪,风沙天气以及相对湿度较大的环境下。

  

  



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