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【涤纶土工格栅】无纺布厂家直销放心

更新时间:2025-05-24 23:13:46 ip归属地:襄阳,天气:多云,温度:17-27 浏览次数:9    公司名称:泰安 恒丰塑业有限公司(襄阳分公司)

以下是:【涤纶土工格栅】无纺布厂家直销放心的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东
型号单向/双向
颜色黑色
强度30-120
幅宽1-6m
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 涤纶土工格栅产品特点
产品宽幅:1000-6000cm
      经编涤纶格栅具有很高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。
     各种高等级道路,铁路的软路基增强,各路不同的基土材料; 水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性; 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体度。    

 聚酯经编涤纶格栅施工方法
        格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予以施工,用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压实,无需特定钢钉固定。

 




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【涤纶土工格栅】无纺布厂家直销放心



  涤纶土工格栅用途:
     公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
1. 涤纶土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车*动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;
2. 涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用;
3. 涤纶土工格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;
4. 桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。


     经编涤纶土工格栅(聚酯经编涤纶土工格栅、聚酯高强纤维土工格栅)采用高强度海纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。

 




      先将起始端铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青下层待结构上,钉子可锤击或射钉射入再将涤纶土工格栅土工格栅纵向拉紧,并分段固定,每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处,要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于紧张状态。格栅搭援。纵向接头搭接距离不小于20cm。横向接头搭接距离不小于15cm。玻纤土工格栅纵向搭接根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定格栅时不能将钉子钉于玻璃纤维上,也不能锤子直接敲击玻璃纤维,固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予以重新固定。拉紧,不能起皱,使格栅具有有效的张力,铺板完毕后,应用干净的钢轮轧平。目前常用的玻纤格栅有两种,一种是自粘跟,另一种是自粘跟。自粘胶可直接铺贴于已平整的基层,无自粘胶的一般采用钢钉固定。无自粘胶的玻纤土工格栅,需要固定:1.50×50×0.3毫米固定铁皮,平整不翘角,周边宜作倒角处理;2.二寸钢钉。采用固定钢钉法铺设玻纤土工格栅时,先用一端固定铁皮跟钢钉固定在已洒布有粘层沥青的下层结构上,可用锤子或射钉。重新拉紧格栅,纵向分段固定,每个分段长度为2~5米。还可以按缩缝间距分段,钢钉位置设在缩缝上。要求格栅拉紧时,玻纤纵横向均处于垂直张紧状态。格栅搭接为纵行搭接,横行搭接不小于20cm。横行搭接不小于15c。
        边坡上凸出部分修凿平整。在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽,铺设于沟内,用U型钢钉固定并填土夯实,再从,其纵横向搭接长度20cm,沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定,其斜向间距为100cm,铺设完毕包外露,再喷播草籽,播完后盖上无纺布保证发芽。坡面整理与回填客土整理坡面:清处坡面杂物,平整坡面,视边坡情况可在坡面人工开挖水平种植沟,开挖水平种植沟的目的是保水、保土,给植物生长形成一个好的局部生长环境。水平种植沟的间距为20cm,深20cm.回填客土:根据坡面的坡比情况,回填客土施工方法有泥浆覆盖法及干土覆盖法两种。坡比小于1的边坡采用泥浆覆盖法施工,坡比大于1的边坡采用干土盖。

 


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